環境への配慮
ゼロエミッション、低騒音、重金属不使用、腐食なし、酸ミスト揮発なし。
メンテナンスフリー
液の補充や防塵が不要、日常メンテナンスフリー、手動メンテナンスフリー。
長寿命
4000 シフト操作後も 75% 以上の容量を維持 ; 同等の動作条件での希薄酸バッテリーよりも長い耐用年数 ; 高性能のための 5 年または 1 万時間の品質保証。
高効率・省エネ
2 時間の充電で 6 ~ 8 時間の作業需要に対応 ; 高エネルギー密度、月当たり 1% 未満の自己放電率、95% のエネルギー変換率、優れた充放電性能 ; 柔軟な充電、簡単な操作、電源への影響なし電池寿命;電池交換不要、コスト節約。
高所と低所の両方の環境での作業に最適
-25℃~55℃の範囲で動作する場合、リチウム電池は鉛酸電池よりも優れています。
高い安全性
産業車両の特性に応じて、リチウム電池材料、電池コアの種類、パック技術、システム電源管理を含む安全保護設計を実現します。「複数ノード安全閉回路保護」により、変化する条件下でトラックのリアルタイム閉回路保護を実現します。充電中の「ホット接続と切断」操作を効果的に回避する「ロック肯定」機能、トラック制御システムとBMS電源を迅速に切断する「システム全体緊急ボタン」により、トラックの安全性を確保
キャラクター | ||||||
メーカー | ヘリ | |||||
モデル | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
定格容量 | kg | 1000 | 1500 | 1750年 | 2000年 | 2500 |
荷重中心距離 | mm | 500 | ||||
タイヤ | ||||||
タイヤの種類 | 空気入りタイヤ | |||||
ホイール番号(フロント/リア) | 2/2 | |||||
前輪ベース | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
後輪ベース | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
タイヤ(前) | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
タイヤ(リア) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
サイズ | ||||||
フロントオーバーハング | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
マストチルト角度、フロント/リア | 度 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
マスト格納時の高さ | mm | 1995年 | 1995年 | 1995年 | 2000年 | 2000年 |
自由揚程高さ | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
最大。揚程高さ | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
最大。作業状態での高さ | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
フォークサイズ:厚さx幅x長さ | mm | 32X100X770 | 35×100×920 | 35×100×920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
フォークアームキャリア、DIN規格 |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
トラック車体長さ(フォーク除く) | mm | 2065年 | 2065年 | 2095年 | 2400 | 2420 |
トラックの車体幅 | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
回転半径 | mm | 1770年 | 1770年 | 1795年 | 2065年 | 2065年 |