
環境への配慮
排出ガスゼロ、低騒音、重金属不使用、腐食なし、酸性ミストの揮発なし。
メンテナンス不要
液体の補充や防塵は不要。日常的なメンテナンスは不要。手動メンテナンスも不要。
長寿命
4000シフトの運転後も75%以上の容量が保持されます。同等の運転条件下における希薄酸バッテリーよりも長寿命です。高性能を保証するため、5年間または1万時間の品質保証を提供します。
高効率・省エネルギー
2時間の充電で6~8時間の動作需要に対応。高エネルギー密度、自己放電率は月1%未満。エネルギー変換率は95%で、優れた充電および放電性能。充電が柔軟で操作が簡単、バッテリー寿命に影響なし。バッテリー交換不要でコスト削減。
高所作業にも低所作業にも適しています。
リチウムイオン電池は、-25℃から55℃の温度範囲で動作する場合、鉛蓄電池よりも優れています。
高い安全性
産業車両の特性に基づき、リチウムイオン電池の材料、電池コアの種類、パック技術、システム電源管理を含む安全保護設計を実現。「マルチノード安全閉回路保護」により、様々な条件下でトラックのリアルタイム閉回路保護を実現。「ロック確認」機能により、充電中の「ホットコネクトおよびホットディスコネクト」操作を効果的に防止。「システム全体緊急ボタン」により、トラック制御システムとBMS電源を迅速に遮断し、トラックの安全性を確保。
| キャラクター | ||||||
| メーカー | ヘリ | |||||
| モデル | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
| 定格容量 | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
| 荷重中心距離 | mm | 500 | ||||
| タイヤ | ||||||
| タイヤの種類 | 空気入りタイヤ | |||||
| ホイール番号(前輪/後輪) | 2/2 | |||||
| 前輪ベース | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
| 後輪ベース | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
| タイヤ(フロント) | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
| タイヤ(リア) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
| サイズ | ||||||
| フロントオーバーハング | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
| マスト傾斜角度(前/後) | 度 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| マスト格納時の高さ | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2000 | 2000 |
| 自由昇降高さ | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| 最大揚程 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 作業時の最大高さ | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| 頭上ガードの高さ | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| フォークのサイズ:厚さ×幅×長さ | mm | 32×100×770 | 35×100×920 | 35×100×920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
| フォークアームキャリア、DIN規格 |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| トラックの荷台の長さ(フォークを除く) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
| トラックの荷台幅 | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
| 旋回半径 | mm | 1770 | 1770 | 1795 | 2065 | 2065 |