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SG21-C6

簡単な説明:

SG21-C6は、中国排出ガス基準IIIに適合したWeichai WP7ディーゼルエンジンを搭載しています。コンパクトな構造、安定した性能、高効率、省エネルギーを実現しています。大きなトルク予備力により、過酷な作業条件下でも機械の安定した出力が確保され、お客様の運用ニーズを満たします。


製品詳細

商品タグ

SG21-C6-AWD

パラメータ仕様

パラメータ 仕様
機械の運転重量(kg) 17000
ホイールベース(mm) 6558
タイヤのトレッド幅(mm) 2155
最低地上高(mm) 375
前輪操舵角(°) ±50
関節式操舵角(°) ±23
最大牽引力(kN) 93.3
旋回半径(mm) 7500
最大登坂能力(°) 20
シャベルの刃の幅(mm) 3660/3965/4270
シャベルの刃の高さ(mm) 620
ブレード旋回角度(º) 360
刃の切断角度(º) 22-73
刃の最大掘削深さ(mm) 480
長さ(mm) 9700
幅(mm) 2600
高さ(mm) 3358
エンジンモデル WP7G220E300
排出量 国3
タイプ 電子制御式直接噴射
定格出力/定格回転数(kW/rpm) 162kW/2200rpm
トルクコンバーター 単段単相三要素
伝染 ; 感染 固定軸パワーシフト
ギア 最初の6、最後の3
前進ギア1の速度(km/h) 5.4
前進ギア2速時の速度(km/h) 9.4
前進ギア3速での速度(km/h) 12.2
前進ギアIVの速度(km/h) 20.5
前進ギアVの速度(km/h) 25.4
前進6速での速度(km/h) 39.7
後退ギア1の速度(km/h) 5.4
後退ギアIIの速度(km/h) 12.2
後退ギアIIIの速度(km/h) 25.4
サービスブレーキタイプ 油圧ブレーキ
パーキングブレーキタイプ 機械式ブレーキ
ブレーキ油圧(MPa) 10
作動弁 一体型多方向バルブ
安全弁の圧力設定値(MPa) 18
安全弁の圧力設定値(MPa) 18
燃料タンク(L) 360
作動油圧燃料タンク(L) 85
トランスミッション(L) 28
駆動軸(左) 25
バランスボックス(L) 2X37

 

主な機能

運転・乗車環境

業界初となるAコラムのないフロント&リアキャブ、フルビュー運転環境システム、優れた追従性により、作業の快適性と作業効率を大幅に向上。
新開発の全車体衝撃吸収・騒音低減制御技術により、運転者の耳付近の騒音値を76dBまで低減し、より快適な運転を実現します。
高出力の冷暖房エアコン、立体的なエアダクトを備え、新鮮な空気を入れ替え、キャビン内の正圧を維持する機能を有しています。

仕事への適応力

はい、負荷感知技術、温度制御ファン、ブレード障害物回避、浮遊などの機能を備え、お客様の個別のカスタマイズ要件を満たします。旋回ベアリング構造の作業装置で、リングギアはスムーズに回転し、ギャップは調整不要で、作業精度が高いです。

フロントブルドーザー、リアリッパー、ミドルリッパー、フロントリッパー、4270mm/3965mm/3660mmLの長さのブレードで、作業条件の特別なニーズに対応します。

運用実績

同タイプのモーターグレーダーの中では牽引力が大きく、同タイプの製品よりも効率的です。
国際的に最先端の制御技術、軽い操作力と短いストローク。電子制御の手足デュアルスロットル制御により、ワンボタンで一定速度を実現。電子制御の歩行制御、スムーズなギアチェンジ、操作の快適性の向上、および労働強度の軽減。
3段階に調整可能なコンソールを採用することで、より幅広い姿勢調整が可能になり、体重や身長の異なるオペレーターのニーズに対応できます。

メンテナンスが簡単

大容量燃料タンクと地上給油により、16時間の連続高負荷運転に対応し、時間とコストを節約するとともに、メンテナンスの利便性を向上させ、ユーザーにとってより大きな価値を生み出します。
耐摩耗性に優れたダブルスライドレールと幅広の耐摩耗性ブレードにより、ブレードの寿命が100%向上します。
登攀不要の高さ潤滑技術により、高所での潤滑箇所がなくなり、機械全体の地上潤滑が実現し、潤滑箇所の数を20%削減します。同時に給油、オイル排出設計により、メンテナンスがより便利になります。

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アプリケーション

高速道路や空港などの大規模な地盤均し作業

路盤や舗装の建設、斜面の造成、溝掘り

舗装材の混合、除雪、バルク資材の運搬

未舗装道路および砂利道の維持管理

高速道路や農地などの広大な地域における、土砂の押し固め、緩め、圧縮、敷き詰め、積み込み、および埋め立て作業。


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