
経済的
・ディーゼルエンジンを搭載したこの掘削機は、燃費効率の高い技術を採用しており、燃料費を最大10%削減できます。
大型掘削部隊
・あらゆる作業条件を分析し、正確な時間による出力調整を組み合わせることで、優れた掘削力を実現しています。
操作が簡単
・独自のハンドル、最適化されたバルブトリム構造、再生通路、革新的な流量結合などにより、圧力損失が最小限に抑えられ、そのため掘削機の操作が非常に容易になっています。
高効率
・SANYの最適化された正圧油圧システムにより、運転効率が最大5%向上します。
1. 定格出力128.4KWの輸入いすゞ4HK1エンジンを搭載し、より高い出力、高い耐久性、より速い動的応答性を実現しています。
2. DOC+DPF+EGR後処理技術を採用しているため、尿素を添加する必要がなく、手間がかからず便利です。DPFは再生間隔が長く、安定した信頼性の高い性能を発揮します。
3. 川崎重工業製の完全電子制御メインバルブとメインポンプを搭載し、最適化された制御戦略により、スティック再生と迅速なオイル戻りを実現するとともに、バルブコアを精密に制御することで、掘削エネルギー効率と機械全体の制御性能を向上させています。
4. 標準の土砂運搬用バケットとオプションの岩石運搬用バケットは、「1つのバケットで1つの条件に対応」を実現し、さまざまな作業条件のニーズを満たすことができます。
| SY215C油圧ショベルの主な仕様 | ||
| 主なパラメータ | 総重量 | 21700kg |
| バケット容量 | 1.1m³ | |
| 力 | 128.4/2000kW/rpm | |
| 全体サイズ | 全長(輸送時) | 9680mm |
| 全幅 | 2980mm | |
| 全高(輸送時) | 3240mm | |
| 上部の幅 | 2728mm | |
| 全高(キャブ上部) | 3100mm | |
| 標準的なトラックシューズの幅 | 600mm | |
| 性能パラメータ | 総重量 | 21700kg |
| バケット容量 | 1.1m³ | |
| 定格電力 | 128.4/2000kW/rpm | |
| 歩行速度(速い/遅い) | 5.4/3.4km/h | |
| スイングスピード | 11.6rpm | |
| グレード評価 | 70%/35° | |
| 接地電圧 | 47.4kPa | |
| バケット掘削力 | 138kN | |
| 棒の掘削力 | 108.9kN | |
| 作業範囲 | 最大掘削高さ | 9600mm |
| 最大荷降ろし高さ | 6730mm | |
| 最大掘削深度 | 6600mm | |
| 最大掘削半径 | 10280mm | |
| 最小旋回半径における最大高さ | 7680mm | |
| 最小旋回半径 | 3730mm | |