CPCD45

パフォーマンスが向上しました
負荷感知式操舵システムにより、作業効率が向上します。
小型ボディ設計と鋳造ステアリングアクスルによる大きな操舵角により、操舵半径が小さくなる。
人間工学の改善
トランスミッションボックスと駆動軸とサスペンションキャブ（オーバーヘッドガード）間のフレキシブル接続による二重サスペンション構造により、振動が低減されます。
完全に密閉されたメーター架台と床によってシャーシの騒音が遮断されるため、耳周りの騒音が軽減されます。
昇降システム内部の下部ダンピング装置はマストの衝撃と振動を軽減し、トラック全体の安全性と
信頼性;
ステアリングユニットを持ち上げ、サスペンション式のインチング機構を採用することで、足元のスペースを効果的に拡大している。
オーバーヘッドガードを高くし、オーバーヘッドガードの前脚部を大きな弧状にすることで、作業スペースを拡大している。
小径のステアリング、自動車タイプのバックレバー、自動車のように取り付けられたステアリングライトスイッチなどにより、操作が容易です。
人間工学に基づいたデザインの半密閉型シートが標準装備されており、背中の快適性を向上させ、腰への負担も軽減します。
信頼性の向上
熱風再循環遮断装置、最適な放熱ダクト、およびアルミ板フィン型ラジエーターにより、冷却能力が向上し、エンジンの確実な作動が保証されます。
フレーム、マスト、オーバーヘッドガード、ステアリングアクスルなどの主要部品を最適化することで、トラック全体の安全性と信頼性が向上します。
保守性
トランスミッションボックスのメンテナンスを行う際、床面が小さいため、フロントフロアを分解する必要はありません。
エンジンフードの開口角度が拡大されたことで、点検やメンテナンスが容易になりました。
優れた燃費と優れた燃費
最適な油圧システムは、燃料消費量を明らかに削減できる。
加圧式のキャップは燃料の揮発を防ぎ、燃料消費量を削減し、安全性を向上させることができる。
排出ガスはEPA、CARBの最新の要件を満たしています.